Forbidden 403
Ведь именно на их авто передняя ось — одновременно и приводная, и поворачивающая машину в заданном направлении. В заднеприводных машинах передних приводных валов нет. Таким авто не нужен данный шарнир, поэтому в нашем техцентре они с подобной проблемой не появляются. Определить неисправность узла несложно. Первые не ощущают на себе поворот руля. Их задача — передать момент от коробки на вал и далее.
Что такое шарнир равных угловых скоростей или сокращенно ШРУС , водители не знали до тех пор, пока рынок не стали завоевывать переднеприводные автомобили. Ведь колеса должны совершать поворот, а с помощью карданной передачи это сделать невозможно. ШРУСЫ в народе их называют «гранатами» сегодня стоят и на машинах с полным приводом — российская «Нива » в этом смысле не является исключением. Если за шарнирами следить и менять вовремя пыльники, узел заводской сборки способен прослужить более тыс. Процесс непростой, включая выбор узла в магазине.
Лучшие ШРУСы на Ниву: ТОП фирм ШРУСов и какие гранаты лучше ставить
Внешний шарнир, уравнивающий угловые скорости вращения колес и шестерен коробки передач, признан уязвимым местом передних полуосей популярного внедорожника. В торговых каталогах технический термин «ШРУС» часто заменяется названием «граната», бытующим среди автомехаников и водителей авто. На сайте Niva В конструкции внедорожника на передних полуосях установлено по 2 шарнира равных угловых скоростей. Наружные ШРУСы соединены со ступицами, поворотными кулаками управляемых колес. Внутренний шарнир передает крутящий момент от карданного вала на полуоси.
