Таблица жиклеров карбюратора Солекс – подбор и замена без СТО
Карбюратор типа "ОЗОН" является карбюратором первого поколения и разработан на базе ранее применявшегося на автомобилях ВАЗ и "Москвич" карбюратора Weber с учетом улучшения топливной экономичности и выполнения требований по токсичности отработавших газов. Карбюратор типа "Солекс" является карбюратором второго поколения и разработан на основе одной из моделей карбюратора одноименной фирмы. Карбюратор ОЗОН имеет боле массивный и прочный корпус, меньше подверженный деформации вследствие механических и температурных напряжений, а также топливные жиклеры большего диаметра, что делает его более пригодным для эксплуатации в тяжелых условиях и крайне низком качестве моторного топлива. Однако динамические характеристики автомобиля с этим карбюратором невысоки, не на высоте также и топливная экономичность.
Автор: GreenMile 23 липня в Як це робиться. Статья только для прочтения и дополнения. Все вопросы, связанные с настройкой и работой карбюратора задавать в теме Карбюраторы "солекс": Настройка и смесеобразование. Что такое солекс, с чем его едят и как ставят на москвич — можно почитать в теме Все о Солексах: выбор, установка, основная настройка. Всех обладателей солексов, кому лень читать многабукафф попрошу прочесть только последний абзац и отписаться в теме. Флейм, глупые вопросы и всяческие посты не по теме из серии «а я не согласен» будут безжалостно удаляться.
- _ОАО "ДААЗ" /Часто задаваемые вопросы
- Форумы Автоклуба ИЖ.
- Перебирался карбюратор лет пять назад, нареканий к его работе после не было ни по динамике, ни по расходу.
- Всем, кто ищет инструкции по установке Солекс 20, предлагается ознакомиться с ними. Карбюратор — это, возможно, важнейшая часть автомобиля.
С сайта oka. Карбюраторы ДААЗ по своей компоновке напоминают карбюраторы "Вебер" и "Озон" , хотя в своей конструкции используют одновременно элементы как вышеуказанных карбюраторов, так и карбюраторов "Солекс" В отличие от общепринятого для исключения переобеднения состава смеси при движении автомобиля на подъем, а также при максимальном ускорении, расположения карбюратора поплавковой камерой вперед, на автомобиле "Ока" карбюратор установлен таким образом, что поплавковая камера оказалась сбоку по отношению к двигателю ориентируясь по ходу автомобиля. В связи с этим карбюратор оснащен необычной дозирующей системой - инерционным обогатителем. Изза особенностей размещения карбюратора на автомобиле, винт состава смеси на холостом ходу установлен в отдельном узле подобно размещению этого винта на карбюраторах К автомобилей "Волга" и "Газель" , крепящемся к карбюратору винтами. Параметры карбюраторов серии приведены в табл.
