Углы установки колес - регулировка
Кастор англ. Кастор измеряется в градусах и представляет собой угол в продольной плоскости автомобиля между вертикальной линией и линией, проходящей через центры поворота колеса. Эта линия проходит через шаровые опоры верхнего и нижнего рычагов подвески «классическая» двухрычажная подвеска , либо через верхнюю и нижнюю точки крепления амортизаторной стойки подвеска типа « Мак-Ферсон » либо по оси шкворня шкворневая подвеска в продольной плоскости автомобиля.
Список форумов » Все об автомобилях » Ремонт и тех. Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Правила FAQ. Предыдущее посещение: Вс дек 24, am Текущее время: Вс дек 24, am.
- Проставки для ВАЗ (развальные пластины) производства SS
- Угол развала колеса - это угол между центральной плоскостью колеса и перпендикуляром к поверхности дороги.
- Правильно установленные автомобильные колеса расположены не параллельно, а под определенным углом друг к другу. Их положение должно быть таким, чтобы автомобиль был маневренным и вместе с тем устойчивым, имел легкое управление, стабильно входил в повороты.
- Если ее нет, можно выставить колеса автомобиля в горизонтальной плоскости с помощью подкладок под них.
- Продольный наклон колес ВАЗ
- Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески.
- Углы установки колес должны обеспечить минимальное сопротивление качению и износу шин.
- Наверняка вы сталкивались с тем, что автомобиль при отпущенном руле едет в сторону или кто-то из знакомых жаловался, что "пора бы мне уже съездить проверить развал", хотя при это был категорически не прав. Причём помимо собственно угла развала и угла схождений есть ещё и третий угол, ничуть не менее важный.
Какие должны быть углы развала схождения колес на Lada Granta FL
Проверка и регулировка углов установки передних колес выполняется на специальных стендах в соответствии с инструкцией на стенд. Проверка углов установки колес обязательна, если производится замена или ремонт деталей подвески, которые могут повлечь за собой изменение углов установки колес. После проведения первого технического обслуживания через — км пробега и при дальнейшей эксплуатации автомобиля значение углов установки колес должно быть:. Контроль и регулировку углов установки колес можно проводить как на груженом автомобиле, так и на ненагруженном, однако контроль углов на груженом автомобиле дает более точные результаты. Поэтому, в ответственных случаях, рекомендуется проводить контроль и установку углов на автомобиле под статической нагрузкой Н кгс , что соответствует приблизительно весу четырех человек и грузу в 40 кг в багажнике. Автомобиль нагружается или специальными грузами, подвешиваемыми к днищу кузова, или балластом кг , размещенным на подушках сидений и в багажнике 40 кг.
