Схема усилителя для сабвуфера мощностью 15-25 Вт
Схема усилителя автомобильного сабвуфера и для кучи - как я модифицировал подаренный музыкальный центр. Эта народная мудрость, имеющая законченный, но унылый смысл, знакома каждому, кто имел счастье однажды родиться на свет и неосторожность собрать гостей на свой ДР. Однако в данной истории - всё обстояло не так, чтобы совсем уж и плохо. И вместо категорически не рекомендованного мной перечня всякой бесполезной мелкой хрени, коллектив напрягся, собрался с мыслями и подарил мне
В свои законные выходные я занимался просмотром фотографий и схем, ранее лично сделанных автомобильных звукоусилителей и усилителей для сабвуферов. В итоге обратил свой взор на следующий момент, что все они располагают весьма значительными габаритами, но это не новость, если усилитель функционирует в АВ классе, то необходимы теплоотводы значительных размеров, которые способствуют увеличению конструктивов изделия, плюс ко всему платы маленькими тоже не назвать, так как авто усилитель представляет собой не только преобразователь или фильтр частот. Задался вопросом как сделать так, что необходимо сконструировать усилитель для обычного авто сабвуфера максимально компактных размеров и тут же сел за свой компьютер и выдал в качестве чертежа плату, к слову она имеет весьма компактные размеры при неплохо проработанной конструкции.
На рисунке изображена схема подключения 2-х сабвуферов с двумя катушками по 4 Ома. Сабвуферы подключены параллельно по отношению друг к другу. На рисунке изображена схема подключения 2-х сабвуферов с двумя катушками по 2 Ома. На рисунке изображена схема подключения 2-х сабвуферов с одной катушкой 4 Ома. На рисунке изображена схема подключения 2-х сабвуферов с одной катушкой 2 Ома. На рисунке изображена схема подключения сабвуфера с одной катушкой 4 Ома.
