Замена пыльника ШРУСа своими руками – демонтаж привода, порядок замены
Всем автолюбителям большой привет! Многие автовладельцы предпочитают ремонтировать свои транспортные средства самостоятельно. И одной из довольно часто выполняемых задач является работа с пыльником ШРУСа. Некоторым может показаться, что это невыполнимая задача. В действительности это вполне возможно.
Спор касательно того, с каким приводом автомобиль лучше, идет уже на протяжении долгих лет. У тех и других транспортных средств есть свои плюсы и минусы. И если так посмотреть, то самым лучшим решением будет полный привод. Но все же, автовладельцы, у которых транспортное средство с задним приводом, считают одним из самых главных своих аргументов тот факт, что у их машин не нужно менять пыльник ШРУСа, так как этой детали, в таких автомобилях, просто нет. Аргумент нельзя назвать очень убедительным и с помощью него точно не докажешь, что передний привод хуже заднего. Но факт остается фактом, владельцам автомобилей, у которых передний привод, действительно нужно знать - как осуществлять замену пыльника ШРУСа, об этом как раз и поговорим.
Откуда в устройстве автомобиля взялась «граната»? Подвергается ли она ремонту? Зачем нужен пыльник ШРУСа? Ответы на эти и другие вопросы можно узнать из данной статьи. Она будет полезна владельцам автомобилей ВАЗ — ВАЗ , да и для других автомобилей с передними ведущими колесами вполне подойдет. Вначале краткая вводная для новичков о назначении пыльника ШРУСа.
