Почему стартер не щелкает и не крутит
Стартерный узел является одним из основных в автомобиле, поскольку именно его правильная работа обеспечивает возможность пуска ДВС. Если стартер не крутит , втягивающее не щелкает, то завести двигатель не получится. Перед поиском неисправности в срабатывании основного узла системы зажигания надо разобраться в причинах поломки. В соответствии с причиной будет определяться алгоритм действий по ремонту устройства. Самая частая ситуация, с которой сталкиваются автовладельцы, состоит в сниженном заряде АКБ.
Часто автомобилисты сталкиваются с такой проблем ой — стартер не крутит на холодную, а при повороте ключа зажигания слышен лишь щелчок втягивающего реле. Что делать в таком случае? Однозначно ответить на этот вопрос, не зная причины неисправности очень сложно, можно только усугубить ситуацию. Но есть определенный алгоритм действий, правильно выполняя который, можно добиться необходимого результата — стартер начнет крутить двигатель или же причина неисправности будет выяснена и Вы сможете заняться ее устранением. Прежде всего, необходимо иметь представление в схематичном виде о работе стартера. Поступающий от аккумулятора ток, поступает на обмотки стартера при их наличии , через щетки проходит ротор стартера и посредством массового провода возвращается на аккумуляторную батарею.
Часто владельцы внедорожника ВАЗ или сталкиваются с проблемами, связанными с запуском двигателя. Например, при повороте ключа зажигания стартер не крутит. Рассмотрим возможные проблемы стартера Lada 4x4 и способы их решения. Реле стартера находится под дополнительным блоком предохранителей рядом с реле зажигания.
